Vihreä politiikka ajaa työpaikat pois Suomesta

Vihreiden puoluejohto

UPM aikoo siirtää tuotantoa pois Suomesta Satu Hassin ja kumppaneiden aikaansaaman rikkidirektiivin vuoksi. Tuotanto vastaa yhden paperitehtaan väkimäärää. Tämä siis vain ja ainoastaan vihreän mitään mistään ymmärtämättömän politiikan vuoksi!

Metsäyhtiö UPM aikoo siirtää osan paperintuotannostaan pois Suomesta EU:n rikkidirektiivin tuomien kustannusten vuoksi, kertoo Maaseudun Tulevaisuus.

UPM:n toimitusjohtaja Jussi Pesonen kertoo lehden haastattelussa, että 300 000 tonnia vuosittaista paperinvalmistusta lähtee Suomesta, mikäli suunniteltu rikkidirektiivi toteutuu. Määrä vastaa keskikokoisen paperikoneen vuosituotantoa, ja se valmistetaan jatkossa yhtiön Keski-Euroopan tehtailla.
Rikkidirektiivi vaatii, että Itämerellä seilaavat laivat vähentävät polttoaineensa rikkipitoisuutta vuoden 2015 alusta saakka.
Lähde: Maaseudun Tulevaisuus
Iltalehti/STT

Tämä siis on vihreän politiikan päätarkoitus, näivettää Suomen kilpailukyky ja saada suomalaiset kyykkyyn. Kannattaako kenenkään äänestää enää Vihreitä? Ai niin, mitä väliä, sillä rahahan tulee pankkiautomaatista, johon fatta sen lähettää!

Vihreä terrori kansalaisia kohtaan lopetettava!

Satu Hassi

Satu Hassi, tuo ajatusten Vantaa, on saanut taas lisää sulkia hattuunsa. Hassihan on tunnettu suomalaisvastaisuudestaan, joka korostuu tekemisissään Euroopan parlamentissa. Viimeksi Hassi on saanut aikaan sen, että suomalaiset varustamot alkavat maksaa  rikkidirektiivin mukaista rikkipäästöveroa ensimmäisinä Euroopassa. Mihin se sitten vaikuttaa? No, koska Suomi toimii pitkälti laivakuljetusten varassa, siis ulkomaankauppa, niin kuljetuskustannukset nousevat räjähdysmäisesti. Ja se taas vaikuttaa Suomen kilpailukykyyn maailmalla. Ja kilpailukyky taas vaikuttaa jokaisen meistä tuloihin, myös sinun!

Itämeren ja Englannin kanaalin meriliikenteen kustannuksia lisäävä rikkidirektiivi nostaa todennäköisesti reippaasti myös suomalaisen yksityisautoilun ja raskaan ajoneuvoliikenteen hintaa.
Meriteknologiaa valmistavan suuryrityksen edustajan mukaan dieselautojen omistajien kannattaa miettiä kaksi kertaa dieselauton omistamisen järkevyyttä.  Autodieselin hinta tulee nimittäin mitä ilmeisimmin nousemaan selvästi.
Tämä johtuu siitä, että kaikkiin Itämerellä liikennöiviin aluksiin ei pystytä asentamaan rikkipesureita, mikä johtaa vähärikkisen dieselpolttoaineen kysynnän kasvamiseen vuonna 2015, kun rikkidirektiivi tulee voimaan. Laivat siis alkavat käytännössä kilpailla dieselautojen polttoaineesta. (Talouselämä 5.9.2012)

Nyt sitten tuon rikkipäästöveron myötä, koskapa varustamot eivät ehdi uusia laivojensa rikkipesureita, niihin täytyy tankata sitten puhtaampaa polttoainetta, siis sitä samaa dieseliä, kuin meidän autoihimme. Ja se taas vaikuttaa siihen, että siitä tulee pulaa, sillä jalostamoilla ei riitä kapasiteettia tuottaa niitä määriä. Se taasen vaikuttaa hintoihin korottavasti, myös bensiinin, koska jalostamot ottavat kapasiteettia pois sen tuotannosta, jolloin siitäkin alkaa tulla pulaa. Dieselin hinnannousu vaikuttaa myös maantiekuljetusten hintoihin täällä kotimaassa, sillä suurin osa kuljetuksista, esim. elintarvikekuljetukset, kulkevat pyörillä. Tällöin ruuan hinta nousee taas, joka erityisesti rankaisee pienituloisia.

Johtopäätöksenä voimme todeta, että Vihreiden politiikka ajaa kansalaiset yhä ahtaammalle. Satu Hassi kumppaneineen haluaa siis rangaista erityisesti pienituloisia ja Kehä I:n ulkopuolella asuvia suomalaisia. Miksi äänestää siis Vihreitä, jotka vain haluavat sinun, tavallisen suomalaisen veronmaksajan, kärsivän? En minäkään löydä yhtään syytä äänestää heitä! Vaikuta sinäkin kunnallisvaaleissa, se auttaa myös sinun arkeasi!